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我院完成的“东江河源至石龙航道扩能升级工程(木京、剑潭项目)”系列专题报告顺利通过专家评审
水资源所在2018/8/28 15:43:14发表,被浏览765

    8月23日~24日,由我院水资源与水生态环境工程研究所承担完成的“东江河源至石龙航道扩能升级工程(木京、剑潭项目)”系列专题报告(包括《木京枢纽船闸改扩建整体定床物理模型研究报告》、《剑潭枢纽船闸改扩建整体定床物理模型研究报告》、《木京枢纽船闸改扩建防洪影响物理模型试验专题研究报告》和《剑潭枢纽船闸改扩建防洪影响物理模型试验专题研究报告》)顺利通过专家评审。专家评审会由广东省东江航道事务中心组织,邀请了省内外知名的内河航运专家担任评审专家,邱静所长率课题组成员参加了会议。
    木京、剑潭枢纽是东江干流的已建枢纽,其船闸改扩建工程的通航水流条件和防洪影响均较为复杂。物理模型试验采用1:80正态整体定床模型试验和船模试验相结合的技术手段,分别研究了两座枢纽船闸布置方案的通航水流条件、船舶航行条件及对河道行洪的影响,经多方案优化比选后提出的推荐方案满足通航水流条件,为工程设计提供了依据。研究成果获得了与会专家和代表的一致肯定和高度评价。






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