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我院完成的《北江(韶关至乌石)航道扩能升级工程孟洲坝枢纽二线船闸整体定床物理模型研究》等专题报告顺利通过专家评审
水资源所在2015/2/11 16:40:46发表,被浏览2976

    2月9日~10日,由我院水资源与水生态环境工程研究所承担完成的《北江(韶关至乌石)航道扩能升级工程孟洲坝枢纽二线船闸整体定床物理模型研究报告》和《北江(韶关至乌石)航道扩能升级工程二维水流数学模型研究报告》顺利通过专家评审。专家评审会由广东省航道局组织,邀请了省内知名的内河航运专家担任评审专家,我院黄本胜副院长兼总工程师率课题组成员参加了会议。
    孟洲坝枢纽是北江干流的第一级枢纽,距离韶关市区较近,枢纽二线船闸的防洪影响和通航水流条件均较为复杂。物理模型试验采用1:80正态整体定床模型试验和船模试验相结合的技术手段,研究了孟洲坝枢纽二线船闸右岸方案和左岸方案的通航水流条件、船舶航行条件及对河道行洪的影响,经多方案优化比选后提出的推荐方案满足设计要求,被设计单位采纳。数学模型计算研究了白石窑枢纽至韶关市区的各级通航特征水位、沿程通航水流条件及航道整治工程的防洪影响。研究成果获得了与会专家和代表的一致肯定和高度评价。


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