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我院承接的港珠澳大桥西人工岛高压旋喷桩复合地基检验评估项目顺利通过专家评审
岩土所在2012/12/19 10:34:43发表,被浏览3994

    2012年12月18日,名誉院长杨光华带领港珠澳大桥高压旋喷桩复合地基原型载荷试验项目组人员(李德吉、方大勇、张玉成、廖珊珊、姜燕、陈富强、朱思军、姚丽娜等)参加了西人工岛高压旋喷桩复合地基检验评估专家评审会,此次评审会规模较大,港珠澳大桥管理局、中交股份联合体总经理部等业主单位、咨询单位、设计单位、施工单位、监理单位、质监站以及业内评审专家共30多人参加了会议,我院作为检测评估单位汇报了原型载荷试验的检测及评估工作内容,汇报内容全面细致,得到了专家们的高度评价。
    港珠澳大桥西人工岛沉管隧道下的部分基础采用高压旋喷桩复合地基型式,由于高压旋喷桩桩顶埋深较大,在回填砂顶部很难准确确定具体桩位,种种因素使得采用抽芯检测、小尺寸平板载荷试验等传统检测手段来对地基的加固效果进行量化评估变得十分困难。如何科学评估处理后的地基承载能力成一个关键难题,我院在各方配合下,采用接近原型的大型载荷试验,采用科学的计算方法进行反分析地基的变形模量来评价地基的处理效果,该创新方案获得专家们高度的和一致的认可。
    我院高度重视并专门成立项目组,经过多次会议商讨确定检测方案及评估方法,最终采用沉降板、静力水准、单点位移计、土压力盒等多套设备对地表沉降、分层沉降、土压力、水位和侧向位移等进行了测量与监测,全面反映地基应力变形及边界条件的影响,并根据所施加的荷载与测得的变形,反分析得到地基土的变形参数,据此计算隧道结构的沉降量。考虑岛隧结合部荷载情况、地基处理型式的复杂性,为确保分析结果的可靠性,项目组首先采用我院创立的非线性切线模量法反分析了小压板的试验成果,获取相关参数,然后采用了多种分析方法(一、不考虑变形模量非线性的传统方法;二、考虑变形模量非线性的切线模量法;三、三维有限元数值分析方法)对变形进行了计算分析。
    通过项目组的不懈努力,项目进展顺利,测试结果规律性良好,监测方案科学合理,不同仪器的测试结果相互佐证,进一步验证了结果的可靠性;反分析评估中充分利用已有的试验和我院的先进科研成果进行全面的验证,方法先进可靠,参数来源真实有效,结果符合预期,项目成果得到了评审专家们的高度评价,各专家意见十分一致,认为我院的检验评估工作全面透彻,可信可靠。
    项目成果顺利通过了评审,成果可作为验收的依据,并取得了与会各方的一致认可和高度赞扬,这与杨光华名誉院长的重视及项目组人员的努力分不开,项目组前期多次组织研究讨论和实地考察,为该项目的顺利进行奠定了坚实的基础。
    港珠澳大桥工程是我国具有重大影响力的超大工程,我院能够承接该项目并出色的完成任务,且能够得到委托方及专家们的高度赞扬,说明我院的岩土专业具有较高的技术水平,项目的开展也为我院相关专业技术人员提供了学习交流的平台,扩大了我院的影响力。


评审会现场

评审会现场

我院方大勇汇报测试工作

我院李德吉汇报评估工作

我院与会人员认真听取专家意见

参会人员认真做好会议记录

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